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Um blog de cartoons sobre as notícias da actualidade. Um sector informativo do Grupo Galeriacores.

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Fazer dinheiro, trabalhar em casa, ganhar muito dinheiro, emprego, ser rico, criar empresa, fazer dinheiro, computador


Árvores artificiais para reduzir dióxido de carbono

Artificial trees to reduce carbon?
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Árvores artificiais podem ser uma solução «mais em conta» para reduzir as emissões de dióxido de carbono, na atmosfera, diz a «BBC».


A ideia é da autoria de cientistas britânicos que revelam que este é um método mais prático e mais barato para ajudar o ambiente.


Num relatório publicado nesta semana pela Instituição Britânica de Engenheiros Mecânicos, os cientistas explicam, que por 20 mil dólares (cerca de 14 mil euros) uma árvore artificial poderia remover o CO2 emitido por 20 carros.


As árvores artificiais ainda são um protótipo, medem cerca de 12 metros de altura e quando estiverem terminadas podem ser instaladas ao lado das estradas.


As árvores captam o CO2 do ar através de um filtro. Depois, o carbono é removido e armazenado.


Em paralelo com o desenvolvimento destas árvores, dizem os cientistas, devem ser criadas outras novas tecnologias para o efeito.


Segundos os cientistas, estas árvores podem ser produzidas em grandes quantidades e em pouco tempo.



Fonte: IOL Diário

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sábado, 7 de março de 2009

Fazer dinheiro, trabalhar em casa, ganhar muito dinheiro, emprego, ser rico, criar empresa, fazer dinheiro, computador


Robótica do futuro

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Há quem afirme que já existem mais robôs do que pessoas, considerando o ritmo acelerado da sua produção. As vendas de robôs de serviço pessoal e profissional têm crescido desde o virar do século e devem atingir os 5,5 milhões este ano. Até 2011, esse número deverá duplicar e chegar aos 11,5 milhões.

A esta velocidade é provável que, num futuro não muito distante, os robôs sejam usados da mesma forma que hoje são utilizados os computadores pessoais. Tal progresso exigirá a produção de máquinas muito mais inteligentes e autónomas do que é possível construir na actualidade.

As máquinas de hoje são ainda um milhão de vezes mais simples do que o cérebro humano – uma das razões que justificam o facto de não possuírem as singulares qualidades de uma pessoa. Ainda não têm, por exemplo, a nossa habilidade de entender os outros ou de responder apropriadamente a emoções.

Será necessária uma tecnologia da complexidade do cérebro humano para criar entidades que possuam tais características.

INTELIGÊNCIA LIMITADA

Por agora, as máquinas têm uma inteligência específica confinada e restringida à execução de determinadas tarefas – apesar de ser, em alguns casos, superior à humana, como na rápida execução de complexos cálculos matemáticos.

Na hora de construir inteligências artificiais, o Homem goza de muito maior liberdade do que aquela que a Natureza teve quando ‘construiu’ o ser humano: podem estar completamente libertas das restrições e limitações da organização mental humana.

Para que um andróide desenvolva uma inteligência parecida à do Homem, é muito provável que necessite de algumas das suas supostas ‘debilidades’, como o egoísmo e a ambição. Os cientistas acreditam que em 2050 os cérebros robóticos irão competir com a inteligência humana, executando cem triliões de instruções por segundo.

AUTÓNOMOS

Na Medicina, na Aeronáutica, na Indústria, na Defesa e em tantas outras áreas, os robôs da actualidade já desempenham tarefas por conta própria sem intervenção humana. Estão cada vez mais presentes e ‘inteligentes’ no dia a dia de uma sociedade.

Pesquisas sobre o desempenho dos robôs domésticos conduzidas nos Estados Unidos e no Japão mostram que as crianças criam fortes laços com as máquinas, ao ponto de preferirem, na maioria dos casos, um robô a um ursinho de pelúcia.

AS TRÊS LEIS DA ROBÓTICA DE ASIMOV

Na ficção científica, já existem, há mais de 60 anos, as famosas leis da robótica, directrizes criadas pelo escritor russo Isaac Asimov que ditavam a ‘ética’ dos robôs para evitar que fossem mal utilizados. As três leis são as seguintes:

Primeira Lei: Um robô não pode ferir um ser humano ou permitir que um ser humano seja ferido.

Segunda Lei: Um robô deve obedecer às ordens dos seres humanos, excepto quando elas entrem em conflito com a Primeira Lei.

Terceira Lei: Um robô precisa de proteger a sua própria existência, contanto que ela não entre em conflito com a Primeira ou Segunda leis.

SAIBA MAIS

TERCEIRA GERAÇÃO

A terceira geração de robôs terá ‘cérebros’ computadorizados com uma inteligência semelhante à dos macacos.

2050

Os computadores actuais têm potência para replicar apenas o sistema nervoso de insectos. Mas até 2050 terão a mesma capacidade intelectual de um ser humano.

IGUALDADE

A geração com cem milhões de instruções por segundo poderá imitar o raciocínio humano e mesmo ultrapassá-lo em 2050.

NOTAS

COMPETIÇÃO - Robocup é uma competição mundial que visa o estudo e desenvolvimento da Inteligência Artificial e da Robótica.D

DONA DE CASA - O robô é capaz de ajudar nas tarefas domésticas.

MÚSICO - A Toyota já desenvolveu um robô que imita o verdadeiro músico.

ESPAÇO - Naves não tripuladas exploram o Sistema Solar de forma mais barata e eficiente.
Os astronautas em órbita também não dispensam a ajuda de braços robóticos para recolher satélites avariados.



Fonte: Correio da Manhã

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quinta-feira, 12 de junho de 2008

Fazer dinheiro, trabalhar em casa, ganhar muito dinheiro, emprego, ser rico, criar empresa, fazer dinheiro, computador


Novos carros MDI movidos a ar?

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After apocalyptic scenarios related to the global warming began to interest scientists, there already began to appear results of exploration in the field of energy economy and some other ecological technologies. In June 2007 Popular Mechanics announced that India, specifically Tata Motors, had begun production of the first car moved by air. This year, Zero Pollution Motors (ZPM) announces that production of the similar model, destined for USA market is expecting to begin till the end of 2009, or at least 2010.

They have also tried to find some other solutions in nonpolluting propulsion domain. For example Daewoo a South-Korean company, created a Matiz concept with a hybrid engine: air – electric. Australian company EngineAir also developed a "rotative engine" moved by pressed air. K'Airmobiles presented two working concepts "VPA" (Vehicle with Pneumatic Assistance) and "VPP" (Vehicle with Pneumatic Propulsion) in the end of the last year; maximum weight of such a model being limited by 250 kg.

Propulsion technology of the AIR CARS engine was developed by the former Formula 1 engineer for MDI (Motor Development International) from Luxemburg. While in the internal-combustion engines pistons are moved be the explosion of the fuel, then in an AirCar the moving is realized by air under pressure.

ZPM hope that soon the production of AirCars will be more than 10000 units annually. Models that will be launched will be OneCat, with two seats (as was produced in India) and MiniCat, with three seats.

The company is also intending to launch a model called CityCat with six seats.One refueling with 340 l of air under pressure will cost approximately 2 USD and will assure autonomy for more than 1000 km at the speed 100 km/h. The price for such a car is estimating to be 17800 USD.



Fonte da notícia: Gadgets Reviews

Site oficial dos carros MDI movidos a ar: MDI

Nota Pessoal:
Confesso que desconhecia, nunca tinha ouvido falar deste assunto. Hoje enviaram-me um email com algumas informações sobre estes novos carros MDI movidos a ar e, para confirmar a notícia, fiz uma pesquisa na Net. Descobri que realmente se trata de uma verdade e que de facto estão neste momento a ser fabricados na Índia e em França. Segundo este artigo aqui publicado, estes deverão chegar aos EUA já no próximo ano. Tudo indica que o motor MDI de ar comprimido seja realmente uma das maiores descobertas do século. Também encontrei um excelente vídeo sobre esta temática que tomo a liberdade de publicar aqui neste blog.
Para ver este vídeo clique na seta:


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Jorge Goncalves

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